Pasukan kejuruteraan dan pengangkutan 2024, Mungkin

Segera setelah meletusnya Perang Dunia Pertama, negara-negara terkemuka di Eropah meningkatkan pekerjaan dalam pembuatan kenderaan tempur yang menjanjikan untuk pelbagai tujuan. Salah satu masalah utama yang memerlukan penyelesaian segera adalah pemandangan kompleks medan perang, yang dibentuk oleh banyak kawah dari cangkang

Separuh pertama abad ke-20 adalah masa para pemimpi. Pada masa ini, orang-orang mengimpikan Kutub Utara dan Selatan, mempercayai komunisme, dan berlari dengan projek-projek yang benar-benar tidak siuman. Pembinaan bangunan seratus tingkat, kapal untuk 2.500 penumpang, tangki seberat 1,500 tan, kapal induk dan pengembangan kapal angkasa

Saat ini, dengan tujuan mengembangkan armada kenderaan dan peralatan khas angkatan bersenjata, beberapa proyek baru sedang dikembangkan. Unsur terpenting dari program baru adalah projek Tornado, dalam kerangka casis beroda yang menjanjikan dengan prestasi tinggi sedang dibuat

Dalam keluarga kenderaan perisai "Taufan", beberapa projek kenderaan terlindung sedang dibuat. Sehingga kini, dua sampel mesin tersebut telah menjalani operasi percubaan di tentera. Ini adalah kereta perisai Typhoon-K dan Typhoon-U, yang masing-masing dikembangkan oleh kilang automobil KamAZ dan Ural. Beberapa

Kereta penumpang pacuan empat roda Soviet dengan badan terbuka GAZ-67 tidak menjadi kenderaan ketenteraan paling besar dalam Perang Patriotik Besar, tetapi ia dianggap sebagai salah satu simbolnya yang paling terang. Juga penting bahawa GAZ-67 menjadi salah satu "jip" domestik pertama, walaupun konsep pacuan semua roda

Pada akhir tahun 2014, angkatan bersenjata menerima kumpulan kenderaan perisai Typhoon pertama. Tidak lama kemudian, beberapa lusin kenderaan perisai yang serupa diserahkan kepada pasukan, yang akan menjalani operasi percubaan. Menurut beberapa laporan, pada masa ini, unit-unit Daerah Ketenteraan Selatan di

Pada awal abad yang lalu, jurutera dari negara-negara terkemuka di dunia berusaha untuk mewujudkan sistem pendorong yang menjanjikan untuk teknologi yang dapat meningkatkan prestasinya. Roda menunjukkan pergerakan yang tidak mencukupi di medan kasar, sementara trek, yang mempunyai ciri mobiliti yang diperlukan, terlalu

Pentagon akan mengembangkan motosikal terbang bersama dengan syarikat Britain Malloy Aeronautics. Kerja ke arah ini akan dilakukan oleh makmal penyelidikan ketenteraan yang terletak di Maryland. Leftenan Gabenor Maryland Boyd Resenford memberitahu perkara ini kepada wartawan. Dalam itu

Salah satu perkara baru dalam pameran Russian Arms Expo-2013, yang diadakan pada akhir September, ternyata menjadi kenderaan tempur infanteri berat Atom yang menjanjikan. BMP ini adalah hasil kerjasama antara pakar Rusia dan Perancis. Syarikat Perancis Renault Truck Defense and Nexter Systems

Kenderaan pengintipan berperisai ringan VBL (Véhicule Blindé Léger) pada casis beroda 4x4 dikembangkan dan dihasilkan oleh syarikat Perancis Panhard pada tahun 1988. Ia juga disebut sebagai M-11. Kenderaan ini bertujuan untuk Pasukan Reaksi Cepat Perancis juga

Sistem Spicer dirancang untuk meningkatkan kemampuan lintas negara kenderaan dengan mengatur tekanan tayar untuk mendapatkan ukuran jejak tayar yang optimum di tanah apa pun Kerosakan roda atau tayar tidak boleh menyebabkan perbaikan yang sangat mahal, apalagi pada kendaraan tempur yang macet

Syarikat Turki Nurol Makina mengembangkan kereta peronda Ejder Yalcin, yang dibeli dalam jumlah kecil oleh tentera dan polis Turki Pada IDEF 2015, FNSS (usaha sama Nurol Holding dan BAE Systems) mempersembahkan prototaip PARS 4x4

Pada pameran terakhir IDEX-2015, beberapa dozen model baru peralatan dan senjata ketenteraan telah dipersembahkan. Syarikat Kanada-Emirati Streit Group, yang terkenal dengan perkembangannya dalam bidang kenderaan berperisai, menunjukkan dua prototaip kenderaan perisai baru. Ciri menarik dari kedua-dua reka bentuk

Selama lebih dari tiga setengah tahun, tentera AS telah memesan sekitar 29,000 kenderaan MRAP dengan jumlah keseluruhan sekitar $ 50 bilion. Yang ditunjukkan di sini ialah Cougar Cat 1 4x4 (kiri) dan MaxxPro Dash (kanan) Penyelamat kehidupan yang layak di Afghanistan yang tidak simetri. Tetapi apa yang ada untuk mesin MRAP

Mengangkut pasukan menyeberangi rintangan air adalah salah satu tugas kejuruteraan yang paling sukar. Jurutera tentera terkenal A.Z. Telyakovsky menulis pada tahun 1856: "Penyeberangan yang dilakukan di hadapan musuh termasuk dalam operasi ketenteraan yang paling berani dan sukar."

Taman ponton ini bertujuan untuk pembinaan penyeberangan feri dan jambatan di atas rintangan air di jalan pergerakan pasukan. Taman ponton PP-91 dibangunkan di Institut Penyelidikan dan Ujian Pusat ke-15 Kementerian Pertahanan yang diberi nama D.M. Karbyshev. Ia dibuat berdasarkan taman ponton

Pada awal bulan Mac, industri domestik mengumumkan pelancaran pengeluaran besar-besaran kenderaan serbaguna terbaru yang dimaksudkan untuk digunakan oleh tentera dan pasukan keselamatan. Projek kereta kelas "buggy" diciptakan oleh usaha beberapa syarikat. Setakat ini, satu model adalah

Sejak tahun 1939, pakar Jerman telah mengusahakan peralatan yang dikendalikan dari jarak jauh untuk pasukan darat. Contoh pertama sistem sedemikian yang dibawa ke pengeluaran besar-besaran adalah penyapu ranjau Sd.Kfz.300, yang dibuat oleh syarikat Borgward. Berdasarkan idea dan penyelesaian umum, beberapa mesin telah dikembangkan

Pada awal Mei, sebuah pameran peralatan ketenteraan-teknikal KADEX-2012 telah diadakan di Astana. Di antara perkara baru, perhatian orang ramai tertarik dengan produk kilang KAMAZ. Menurut tradisi yang telah ditetapkan, Kama Automobile Plant mempersembahkan peralatan awam dan ketenteraan. Lebih-lebih lagi, yang paling hebat

Pada tahun 2013, gambar model kereta yang tidak diketahui sebelumnya dari Great Patriotic War ditemui. Kita bercakap mengenai kereta tentera yang sangat terkenal "Dodge" tiga perempat "(WC-51), atau lebih tepatnya mengenai versi Soviet dengan badan khas. Sebelum ini dipercayai bahawa hanya

Demonstrasi kemampuan merentas desa kenderaan perisai Sherpa Light, ditawarkan dengan dua unit kuasa yang berlainan. Pembangunan platform VLRA 2 membawa kepada kemunculan kenderaan berperisai Bastion High Mobility baru, yang berdasarkan pada casis moden dengan peningkatan ciri Kembali ke Renault Trucks Defense

Sekiranya kita bercakap mengenai trak paling besar yang dibekalkan ke Kesatuan Soviet semasa Perang Patriotik Besar, maka ini, tentu saja, adalah Studebaker Amerika US yang terkenal. Lebih tepatnya, kereta ini secara amnya merupakan pemimpin mutlak di antara semua jenis peralatan ketenteraan, yang, di bawah Lend-Lease, datang ke

Perang Dunia Kedua sering disebut "perang mesin", di mana teknologi memainkan peranan penting. Sebagai peraturan, kenderaan penerbangan dan perisai berada di latar depan, tetapi kereta tidak memberikan sumbangan yang lebih sedikit kepada penyebab Kemenangan. Penyediaan Tentera Merah yang boleh dipercayai dengan pengangkutan jalan raya dimainkan

Pengeluaran amfibi ini dilancarkan di Amerika Syarikat pada bulan April 1941 oleh General Motors bersama dengan syarikat pembinaan kapal Sparkman dan Stefens dari New York. Dengan kenderaan yang tidak biasa ini, banyak kali pertama. Buat pertama kalinya, sebuah trak amfibi mula dikeluarkan secara besar-besaran, untuk pertama kalinya

Pada akhir tahun sembilan puluhan, untuk menggantikan "orang tua" GAZ-66 yang layak, sebuah trak pacuan semua roda baru GAZ-3308 "Sadko" telah diterima pakai oleh tentera Rusia. Penciptaan mesin ini memungkinkan untuk mulai mengemas kini armada angkatan bersenjata, walaupun dalam keadaan ekonomi yang sukar. Beberapa

Artikel ini akan memberi tumpuan kepada analog asing mesin jambatan feri Soviet PMM "Volna". Tetapi demi kebenaran, saya mesti mengatakan bahawa PMM Soviet "Volna" adalah analog dari perkembangan Perancis "Gillois" dan mesin Amerika dari taman MFAB-F. Oleh itu, "Amerika" muncul 11 tahun sebelumnya, dan "Perancis"

Semasa melakukan permusuhan, mungkin diperlukan perlombongan yang cepat dan padat dari arah yang berbahaya. Kekangan masa tidak memungkinkan memberikan tugas seperti itu kepada penyedut, kerana seseorang mempunyai produktiviti yang rendah. Atas sebab ini, untuk perlombongan cepat yang agak besar

Kemalangan di loji tenaga nuklear Jepun "Fukushima-1" sekali lagi memaksa untuk membincangkan masalah keselamatan semasa operasi loji tenaga nuklear di seluruh dunia. Tampaknya logik bahawa selagi tidak ada alternatif yang nyata untuk tenaga nuklear, tidak ada perlanggaran buatan manusia yang akan menghentikan pengembangannya

Kenderaan panduan jambatan berperisai M60A1 telah beroperasi dengan Amerika Syarikat sejak 1967; tentera mengubah sistem ketinggalan zaman ini menjadi yang baru berdasarkan casis M1 Abrams

Kita semua, yang dibesarkan dalam filem perang dan buku, dapat dengan mudah membayangkan tentera dengan motosikal. Biasanya gambar penunggang motosikal Jerman dari unit mekanik Wehrmacht dilahirkan di kepala, gambar lelaki Tentera Merah muncul lebih jarang, sedangkan hampir selalu ini adalah motosikal dengan kereta sorong

Kini, kenderaan tentera ringan dan berkelajuan tinggi semakin penting. Tentera banyak negara bersenjata dengan ATV dan kereta. Di Rusia, tidak lama dahulu, kenderaan AMD-1 tentera darat digunakan. Pada masa yang sama di Pusat Penyelidikan Automotif

Pepatah ketenteraan lama mengatakan bahawa sapper salah sekali. Begitu juga. Jarang sekali, nasib memberi peluang kedua kepada salah satu penipu. Oleh itu, kerja ini sukar, tetapi dihormati dalam pasukan. Kemajuan teknikal hanya perlu melakukan sesuatu yang akan memindahkan sapper dari kategori pakai buang

Kompleks mekanik serbaguna untuk operasi jalan raya sementara, disingkat KVD. Ini bertujuan untuk laluan kenderaan beroda dan dilacak di kawasan yang sukar dan berawa di kawasan, serta pendekatan untuk penyeberangan dan jambatan. Kompleks ini terdiri daripada dua set, diletakkan

Sebenarnya, di sini kita tidak akan banyak membincangkan mesin, walaupun tentang mesin juga, seperti inovasi dalam pasukan kejuruteraan Rusia. Berdasarkan hasil karya sapper di Syria, diputuskan untuk kembali ke praktik Perang Patriotik Besar, ketika tidak hanya menyerang

Perang Dunia Pertama dengan cepat datang ke apa yang disebut. kebuntuan kedudukan Tentera membuat pelbagai rintangan yang menghalangi kemajuan musuh, dan untuk mengatur penembusan melalui rintangan tersebut, pasukan memerlukan beberapa jenis teknik. Pelbagai pilihan pemusnahan ditawarkan

Persediaan yang sangat berguna dan menarik. "Kebersihan" sudah tersedia dengan tentera kita, yang menjadi alasan untuk cerita mengenai stesen ini. SKO-10 dihasilkan oleh kilang Krasnodar "Polimerfilter". Perbezaan antara SKO-10/5 dan SKO-10 adalah dengan adanya unit penyahgaraman air. Stesen ini boleh membawa air ke mana sahaja

Kegiatan syarikat Amerika Higgins Industries sangat serba boleh. Selama bertahun-tahun, pakarnya telah merancang dan menghasilkan bukan sahaja semua jenis kapal, kapal dan kapal pendaratan yang cetek, tetapi juga kapal torpedo dan juga helikopter. Sebagai contoh, helikopter Higgins EB-1, yang dibuat oleh

Baru minggu lalu, media melaporkan bahawa Angkatan Darat ke-20 dari Daerah Ketenteraan Barat telah mendapat tempat latihan baru dengan bahagian sungai, di mana kini dapat mempraktikkan kemahiran untuk mengatasi halangan air. Dan secara harfiah seminggu kemudian, kami menerima jemputan untuk melihat bagaimana semuanya

Jelas sekali, pasukan mesti dapat beroperasi pada bila-bila masa sepanjang hari. Walaupun begitu, hingga waktu tertentu, hingga munculnya cara teknis yang sesuai, pekerjaan tentera tanpa adanya cahaya semula jadi dikaitkan dengan kesulitan tertentu. Kemudian dana muncul

Pada bulan Mac 1917, tentera Jerman menguji kereta / kereta perisai berat Marienwagen I mit Panzeraufbau, yang dibina berdasarkan casis luar jalan yang asal. Kereta ini menunjukkan keadaannya yang sangat buruk, akibatnya ia terbengkalai. Satu-satunya prototaip kemudian