Kenderaan berperisai 2024, November

Semangat tukang tangki lebih kuat daripada baja! Selebihnya semuanya omong kosong! Komrad Stalin mengajar kita bahawa perisai kita kuat! Kenderaan pelindung berperisai selalu menempati tempat yang istimewa dalam masyarakat Soviet. Kereta kebal di USSR tahu bagaimana membuat, dan mereka bangga dengan mereka. BT "kereta laju" yang lincah dan tangkas, mengejar samurai di

Jalan utama adalah jalan di mana tangki bergerak. Tempat ke-5 - tangki Centurion Medium. Berat tempur - 48 tan. Ketebalan perisai frontal: 76 mm, sudut rasional kecenderungan kepingan. Perisai turet: dari 165 mm hingga 200 mm (mantlet senjata). Persenjataan: senapang senapang 83 mm, 2 mesingan. Kuasa enjin 640 HP Kepantasan

Sebuah tangki yang dimuatkan tidak kelihatan di gelanggang Lords of the battlefield … Sejak kemenangan pertama mereka pada tahun 1916, beratus-ratus ribu kenderaan berperisai telah melancarkan jalan maut mereka di medan perang. Hari ini mustahil untuk membayangkan sebarang konflik ketenteraan tanpa penyertaan kereta kebal - walaupun terdapat kemajuan yang berterusan

Percubaan berterusan untuk menguburkan idea tangki tidak menemui kesedaran mereka. Walaupun terdapat evolusi senjata anti-tank yang pesat, masih ada cara yang lebih dipercayai untuk melindungi askar daripada kenderaan berperisai berat

Meneruskan penilaian 10 Teratas dari Discovery Channel, saya ingin menarik perhatian anda kepada pilihan lain yang menggembirakan. Kali ini, perhatian para ahli diberikan kepada "Pengangkut Perisai Perisai" - sebutan umum untuk semua jenis kendaraan perisai yang dimaksudkan untuk pengangkutan personel. Ke gambaran keseluruhan

Semua orang mahukan kebenaran di pihak mereka, tetapi tidak semua orang ingin berada di sisi kebenaran.- Richard Watley Bertentangan dengan pepatah yang popular, kebenaran tidak pernah terletak di tengah-tengah. Di bawah tekanan bukti yang tidak dapat dibantah, ia berubah demi satu sudut pandang atau yang lain, sering larut di suatu tempat di tempat keempat

Sistem senjata peluru berpandu anti-pesawat darat, Pantsir, yang ditujukan untuk tentera UAE, artikel itu memberikan gambaran umum mengenai keadaan semasa di pasaran untuk senjata 20-57 mm, peluru dan peluru yang sesuai

Sebagai sebahagian daripada penciptaan dan pengembangan peralatan untuk pasukan udara, modifikasi baru senjata anti-tank Sprut-SD dikembangkan. Sekarang, mesin yang diperbaharui, yang disebut "Sprut-SDM1", telah memasuki percubaan dan menjalani semua pemeriksaan yang diperlukan. Untuk masa yang akan datang, ini

Sejak 2017, perusahaan pertahanan Israel dan jabatan ketenteraan selalu melaporkan kemajuan projek Carmel yang menjanjikan. Program ini merupakan bagian dari program RACIA yang lebih besar dan bertujuan untuk menguji idea dan penyelesaian baru secara mendasar dalam bidang kendaraan lapis baja darat. Sehingga baru-baru ini

Sejak pertengahan tahun 1930-an, tentera Jerman, sesuai dengan konsep perang yang digunapakai oleh mereka ("blitzkrieg"), ketika menentukan syarat-syarat untuk pembangunan kereta kebal, penekanan utama bukanlah pada kekuatan senjata tangki, tetapi pada kemampuan manuvernya untuk memastikan penembusan, pengepungan dan pemusnahan yang mendalam

Beberapa hari yang lalu, Kementerian Pertahanan Rusia menerbitkan berita yang sangat menarik. Dari Laos, 30 tangki sederhana T-34-85, yang diambil dari perkhidmatan negara Asia ini, tiba di negara kita. Ini bermaksud bahawa negara lain masih meninggalkan kenderaan tempur berperisai yang dibuat semula

Edisi Amerika The National Interest, dalam artikel yang disiarkan pada Januari 2019, menilai tangki T-90S Rusia sebagai "mematikan" kerana fakta bahawa ia menggabungkan perkembangan terbaik yang dilaksanakan di Soviet T-72 dan T-80, dan menjadi salah satu contoh terbaik untuk nilai wang

Semasa mengembangkan kereta kebal, perhatian utama selalu diberikan kepada penciptaannya sebagai unit tempur bebas, dan untuk interaksi kereta kebal sebagai sebahagian daripada unit, kecuali stesen radio, hampir tidak ada yang diletakkan

Artikel "Objek 490" telah diterbitkan di laman web ini. USSR dapat mewujudkan tangki paling kuat di dunia. " Saya membaca artikel itu dan terkejut: bagaimana ini boleh ditulis? Morozov pada tahun 80-an, sebuah tangki dua-turret dengan dua enjin dan empat trek dikembangkan dan

Mengenai sumber Internet Ukraine "Apostrophe" ada wawancara dengan pengarah kilang Kharkov yang diberi nama Malysheva "Adakah akan ada" tangki masa depan "di Ukraine: kenderaan tempur jenis apa yang diciptakan untuk tentera", seolah-olah mendedahkan keadaan dan prospek pembinaan tangki Ukraine. Temu ramah itu membincangkan

Perkembangan tangki Soviet terakhir "Boxer" selalu menarik bagi banyak pihak, kerana pada zaman Soviet karya ini diklasifikasikan secara serius. Tidak banyak yang diketahui mengenai dirinya. Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, semuanya kekal di Ukraine. Asas tangki tidak dipindahkan ke mana-mana, sementara banyak yang berbeza

Baru-baru ini saya menjumpai sebuah artikel oleh Kirill Ryabov di laman web "Voennoye Obozreniye" "Tangki yang menjanjikan" Objek 477A1 ": kenyataan berbanding impian" dengan pautan ke bahan "pakar" tertentu bernama Sergei Zgurets. Saya kagum dengan anggapan buta huruf dan tidak masuk akal mengenai sejarah penciptaan tangki ini, oh

Dalam bahan-bahan sebelumnya, jenis dan ciri-ciri tangki yang dikembangkan oleh Jerman, USSR, England, Perancis dan Amerika Syarikat pada masa perang telah dipertimbangkan. Perancis dan England, berdasarkan pengalaman menggunakan kereta kebal dalam Perang Dunia Pertama, berpegang pada konsep defensif, yang memberikan penangguhan

Pada malam 12 Julai, operasi ofensif berhampiran Prokhorovka praktikal dihentikan. Kedua-dua pihak mula mendapat pijakan pada pencapaian yang dicapai. Setelah bertahun-tahun, banyak versi telah dikemukakan mengenai kemenangan atau kekalahan pasukan kita dalam pertempuran ini. Untuk penilaian seperti itu, tidak semua dokumen dibuka tepat waktu dan

Pada separuh kedua tahun 1920-an, Tentera Merah hanya dipersenjatai dengan kereta kebal ringan "Russian Renault", yang dikembangkan berdasarkan FT17 Perancis dan pengembangannya yang seterusnya, tangki ringan T-18 (MS-1) "pengiring kecil" menanam "Bolshevik". Pada akhir 20-an

Keinginan untuk meletakkan senjata yang lebih kuat pada tangki selalu: bersama dengan perlindungan dan mobiliti, senjata api adalah salah satu ciri utama tangki. Dari sejarah perkembangan tangki, diketahui bahawa dengan setiap generasi baru, kaliber senapang semakin meningkat. Kereta kebal Barat hari ini mempunyai

Pembentukan tangki robot (RT) selalu membimbangkan fikiran pembangun tangki, peluang seperti itu juga dipertimbangkan ketika mengembangkan tangki Soviet terakhir "Boxer / Hammer", tetapi kejatuhan Union menjadikan projek-projek seperti itu dilupakan lama

Foto: Vitaly Kuzmin Sesuatu yang tidak dapat difahami telah berlaku dengan tangki Armata Rusia yang menjanjikan baru-baru ini, tidak ada persediaan yang dijanjikan kepada pasukan, merujuk kepada kekurangan dana untuk membiayai program ini kelihatan tidak meyakinkan. Cukup masa berlalu sejak 2015, tetapi kereta kebal belum

Pembangunan dan pengujian tangki Armata baru ditangguhkan kerana pelbagai sebab. Belum ada tank dalam pasukan, dalam hal ini, beberapa cara eksotik mulai diusulkan untuk mempercepat masalah memperkenalkan tank ke dalam pasukan. Salah satu kaedah ini adalah penerbitan, di mana, disebabkan oleh kemungkinan masalah

Kereta kebal itu adalah kenderaan tempur universal di medan perang dan dirancang untuk melakukan kedua-dua tindakan bebas untuk mengembangkan kejayaan dalam pertahanan musuh, operasi untuk pengepungan operasi dan strategi dan kekalahan kumpulan dan tindakan tentera musuh di belakangnya, dan untuk digunakan di

Sejarah pembinaan kereta kebal Soviet pada tahun-tahun sebelum perang dan perang mempunyai pencapaian serius dan kegagalan yang mengagumkan. Pada tahap pertama perang, dengan munculnya T-34, Jerman harus mengejar kita dan membuat sampel tangki dan artileri anti-tank yang dapat menahan ancaman yang ditimbulkan oleh

Pada zaman perang, tangki ringan, sederhana, infanteri dan kavaleri dikembangkan dan dihasilkan di England. Tangki ringan diwakili oleh Mk.VI dengan perisai ringan dan persenjataan mesingan, medium - Medium Mk.II dengan perisai ringan dan meriam 47 mm, pasukan berkuda - Mk.II, Mk.III, Mk.IV

Artikel sebelumnya mengkaji tangki Soviet ringan dan amfibia pertama yang dikembangkan pada masa perang. Dibangunkan berdasarkan tangki FT17 Perancis semasa Perang Dunia Pertama, kereta kebal Soviet "Russian Renault" dan T-18 (MS-1) pada separuh kedua tahun 20-an mula ketinggalan serius

Artikel sebelumnya melihat kereta kebal Jerman pada masa perang. Kesatuan Soviet tidak mempunyai sekolah pembinaan tangki sendiri, semasa Perang Dunia Pertama di Rusia hanya ada eksperimen eksotik oleh Lebedenko dan Porokhovshchikov untuk membuat tangki, yang tidak membawa apa-apa. Rusia juga tidak mempunyai negara sendiri

Artikel sebelumnya melihat tangki ringan Jerman semasa tempoh perang. Setelah memperoleh pengalaman dalam proses pembangunan pada paruh kedua 20-an tangki Jerman pasca-perang pertama "Grosstraktor", yang dirancang seperti tangki "berbentuk berlian" Inggeris pada Perang Dunia Pertama, dan dengan mengambil kira massa

Artikel sebelumnya meneliti kereta kebal AS pada masa perang. Jerman semasa Perang Dunia Pertama, tidak seperti Inggeris dan Perancis, tidak mendapat pengalaman serius dalam pembangunan kereta kebal. Dia hanya dapat menghasilkan sekumpulan kecil (20 keping), lebih seperti kereta api berperisai kereta kebal sederhana

Artikel sebelumnya mengkaji tangki-tangki Perancis ringan yang dikembangkan pada zaman perang mengikut doktrin ketenteraan Perancis. Kereta kebal ringan bertujuan untuk menyokong infanteri dan pasukan berkuda dan merupakan kereta kebal utama tentera Perancis. Di samping itu, sebagai sebahagian daripada konsep tangki pertempuran

Doktrin tangki tentera Perancis Setelah berakhirnya Perang Dunia Pertama, Perancis memiliki armada tangki terbesar di dunia, tetapi sehingga tahun 1935 hanya sekitar 280 tangki baru dihasilkan. Tentera Perancis menganggap diri mereka sebagai pemenang dan berfikir dari segi perang masa lalu, mereka melihat kereta kebal

Setelah berakhirnya Perang Dunia Pertama, England memperoleh banyak pengalaman dalam pembuatan dan penggunaan kereta kebal dalam pertempuran. Penggunaan hanya kereta kebal berat ternyata tidak mencukupi untuk menekan musuh dengan berkesan. Keperluan untuk tangki yang dapat dikendalikan ringan untuk disokong

Dalam artikel sebelumnya, kereta kebal Jerman pada Perang Dunia Pertama telah dipertimbangkan. Evolusi dan prospek kereta kebal menyumbang kepada penciptaan kereta kebal di Perancis.Keperluan tentera Perancis untuk kereta kebal Hampir bersamaan dengan Inggeris, pada awal tahun 1916, pengembangan tangki serangan untuk

Evolusi dan prospek kereta kebal selalu menarik perhatian kedua-dua pakar dan amatur. Seratus Tahun Lalu Tank muncul seratus tahun yang lalu, dalam Perang Dunia Pertama, dengan yakin menempati kedudukan mereka dalam struktur banyak tentera dunia dan tetap menjadi kekuatan utama pasukan darat. Selama ini, kereta kebal

Kereta kebal biathlon yang telah berlangsung di Alabino berhampiran Moscow selama beberapa tahun sudah pasti menimbulkan minat yang tulen. Di tentera Soviet dan Rusia, biathlon seperti itu belum pernah diadakan sebelumnya, permulaannya diletakkan pada tahun 2013. Dari tahun berikutnya, mereka menjadi antarabangsa.Tank biathlon sebelumnya diadakan

Nasib kereta kebal T-80 Soviet terakhir yang dilancarkan sejak penciptaannya hingga penghentian pengeluaran adalah menarik. Walaupun terdapat tentangan yang serius, bukan tentera atau industri yang berusaha memperkenalkannya ke dalam tentera, tetapi, mengejutkan, kepemimpinan parti yang diwakili oleh Ustinov dan

Pada akhir 50-an, percubaan dilakukan di Kesatuan Soviet untuk membuat kereta kebal dengan senjata peluru berpandu. Projek kereta kebal dikembangkan, di mana jenis senjata utama dan bukannya meriam adalah peluru berpandu yang dilancarkan menggunakan peluncur senjata atau jenis platform

Penggunaan kenderaan perisai jenis eksotik seperti kereta kebal beroda di tentera negara yang berlainan berlaku, tetapi di tentera Soviet dan Rusia kenderaan tempur jenis ini entah bagaimana tidak berakar. Di Kesatuan Soviet dan di Rusia moden, percubaan dilakukan berulang kali untuk membuat tangki beroda, tetapi dengan semua ini