Penerbangan 2024, November

Dari 2 hingga 5 April 2019, pameran utama LAAD-2019 diadakan di Brazil. Pameran antarabangsa ini, yang diadakan dengan kerjasama erat dengan Kementerian Pertahanan Brazil, telah diadakan 12 kali. Tujuan utama pameran ini adalah untuk mempersembahkan pelbagai model sistem penerbangan dan pertahanan

Dalam rangka pameran antarabangsa teknologi aeroangkasa LIMA-2019, yang diadakan pada 26 hingga 30 Mac 2019, yang diadakan di Malaysia di pulau Langkawi, helikopter Rusia memegang peralatannya. Selain helikopter Mi-171A2 dan Ansat sudah terkenal kepada pelanggan asing

Pembuatan kapal terbang adalah salah satu cabang industri moden yang paling berintensifkan pengetahuan. Di Rusia, banyak perhatian secara tradisional terpikat padanya bukan hanya oleh pakar, tetapi juga oleh rakyat biasa. Terus terbang dengan pesawat syarikat Boeing dan Airbus, orang-orang Rusia berharap untuk satu hari lagi beralih ke domestik

Pengebom barisan depan Su-24, yang bekerja pada penciptaannya yang bermula pada tahun 1960-an, masih menjadi salah satu simbol penerbangan Rusia. Pesawat yang mula beroperasi pada bulan Februari 1975, telah dimodenkan beberapa kali dan masih dalam perkhidmatan dengan Tentera Udara Rusia

Singkatan "MiG", yang tidak asing lagi bagi hampir setiap penduduk Rusia, secara langsung dikaitkan dengan kejayaan pejuang domestik, menjadi semacam kad lawatan penerbangan ketenteraan Soviet / Rusia. Pesawat MiG yang dirancang oleh biro reka bentuk Mikoyan dan Gurevich

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, para pakar secara tradisional menempatkan Tentera Udara Israel di tempat yang sangat tinggi dalam kedudukan pasukan udara terkuat di dunia. Ini difasilitasi oleh sejumlah kriteria, di antaranya terdapat pengalaman sejarah yang kaya dalam menjalankan operasi udara yang berjaya dan kontinjen yang sangat terlatih

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sebuah lelucon telah tersebar luas di barisan Angkatan Udara AS: “Ketika datuk saya terbang dengan pesawat tempur F-4 Phantom II, dia dihantar untuk memintas Tu-95. Ketika ayah saya terbang F-15 Eagle, dia juga dihantar untuk memintas Tu-95. Sekarang saya terbang F-22 Raptor dan juga memintas Tu-95. Sebenarnya

Kembali ke zaman Soviet, banyak pelancong terkejut dengan peningkatan lebuh raya yang sebelumnya "terbunuh" dan peningkatan lebarnya yang tidak dijangka. Jalan raya yang mewah boleh muncul di padang rumput yang hampir sepi dan tiba-tiba hilang setelah beberapa kilometer. Penyelesaian untuk teka-teki ini adalah mudah:

Dornier Do.31, yang dikembangkan di FRG pada tahun 1960 oleh jurutera Dornier, adalah pesawat yang benar-benar unik. Ini adalah satu-satunya pesawat pengangkutan lepas landas dan mendarat di dunia. Ia dikembangkan berdasarkan perintah jabatan ketenteraan Republik Persekutuan Jerman sebagai taktik

Yak-28 adalah pesawat jet supersonik pelbagai fungsi. Versi yang paling banyak digunakan pengebom barisan depan supersonik dan pencegah pejuang.Yak-28 menjadi pengebom barisan depan supersonik berskala besar pertama di USSR. Pesawat ini dihasilkan secara bersiri dari tahun 1960 hingga 1972

Bahkan kapal terbang yang paling tidak biasa dibina mengikut prinsip simetri pada awal industri pesawat. Mana-mana pesawat terbang mempunyai pesawat konvensional, di mana sayap konvensional dipasang tegak lurus. Namun, secara beransur-ansur, dengan perkembangan aerodinamika, para pereka mula merenungkan penciptaan pesawat dengan

Pada 21 Jun 1958, prototaip pertama pengebom supersonik jarak jauh Soviet Tu-22 (pada masa itu, hanya mesin Projek 105) terbang ke langit. Pesawat ini adalah salah satu simbol Perang Dingin, ia menjadi hujah serius dalam konfrontasi dengan NATO dan ancaman nyata terhadap pasukan

Pada masa Perang Patriotik Besar bermula, kapal terbang MBR-2 adalah pesawat paling besar kelas ini dalam perkhidmatan ketenteraan. Pengeluaran bersiri MBR-2 (Pesawat pengintai jarak dekat laut kedua) dilakukan di kilang pesawat nombor 31 di Taganrog. Pesawat pertama dibina pada bulan Julai 1934, pengeluaran puncak

Hari ini idea untuk membuat tangki terbang kelihatan agak tidak masuk akal. Sesungguhnya, apabila anda mempunyai pesawat pengangkutan yang dapat mengangkut tangki dari satu tempat ke dunia ke tempat lain, anda mungkin tidak memikirkan untuk memasang sayap ke kenderaan tempur berperisai berat. Walau bagaimanapun, di

Edisi Mei majalah bulanan penerbangan tentera khusus British Airces Force Bulanan menerbitkan sebuah artikel berjudul "One of a Kind" (satu jenis), yang didedikasikan untuk pemintas pesawat tempur berat Rusia MiG-31, yang mempunyai kelajuan penerbangan maksimum 2.8

Pejuang Salamander Non-162 (Salamander) hari ini menyebabkan banyak orang menghormati usaha luar biasa yang dilakukan oleh industri pesawat Jerman dalam keadaan yang agak mengerikan untuknya pada akhir Perang Dunia II. Hanya 69 hari yang memisahkan permulaan pembinaan pesawat tempur He-162 dari penerbangan

Perancis dan Jerman telah memutuskan untuk bergabung untuk membuat pesawat tempur serbaguna generasi berikutnya. Khamis lalu, 12 April 2018, pertemuan menteri pertahanan kedua-dua negara berlangsung di ibu negara Jerman, selepas itu komen pertama muncul mengenai permulaan kerja

Sehubungan dengan ketegangan baru dalam situasi ini, saya ingin menganalisis hubungan antara angkatan bersenjata ROK dan DPRK. Tentera Udara Republik Korea Tentera Udara Republik Korea tidak banyak jumlahnya, tetapi sangat moden dan dalam keadaan baik. Mereka didasarkan pada 42 pejuang berat F-15K (60% terdiri daripada

Pada 5 Mac, syarikat Amerika Kratos Unmanned Aerial Systems, dengan penyertaan Makmal Penyelidikan Tentera Udara AS, melakukan penerbangan pertama kenderaan udara tanpa pemandu maju XQ-58A Valkyrie. Pada masa akan datang, mesin ini harus menjadi platform pembinaan sejagat

Pada awal tahun 1978, di Brazil, Embraer mula merancang pesawat yang kemudiannya dikenali sebagai EMB-312 Tucano. Seperti yang dikandung oleh para pengembang, tujuan utama "Tucano" adalah pelatihan pilot, serta penggunaan sebagai pesawat serangan ringan dan pesawat peronda

CM-170 Fouga Magister adalah pelatih tempur jet dua tempat duduk, yang dirancang oleh pereka Perancis, tujuan utama pesawat ini adalah latihan penerbangan juruterbang Tentera Udara. Pesawat ini menjadi pelatih jet kedua yang direka khas di dunia selepas itu

Pesawat SEPECAT Jaguar, yang dirancang sebagai platform latihan dan tempur sejagat tunggal, yang ternyata semasa ujian, tidak sesuai untuk peranan latihan "kembar". Konsorsium Anglo-Perancis tidak berjaya membuat pesawat latihan supersonik dengan peningkatan penerbangan

Sistem pertahanan udara Turki. Pada separuh kedua 1980-an, menjadi jelas bahawa armada tempur Angkatan Udara Turki sebagian besar usang dan perlu diperbaharui. Pada tahun 1985, kira-kira separuh daripada 300 pejuang Turki tidak memenuhi syarat moden. Pejuang supersonik Turki yang pertama

Pesawat tanpa pemandu China. Setelah memenuhi semua cabang angkatan bersenjata dengan kenderaan udara tanpa pemandu dan memahami pengalaman penggunaannya, arahan Tentera Pembebasan Rakyat China menetapkan para pereka tugas merancang UAV miniatur yang sangat khusus yang bertujuan untuk

Pesawat tanpa pemandu China. Pada masa ini, pemaju dan industri China dapat membuat dan membina secara bersiri semua jenis UAV. Oleh kerana adanya pangkalan radio-elektronik moden kita sendiri, pengeluaran spesifikasi teknikal tepat pada masanya kepada para pereka dan dana yang banyak

Pesawat China tanpa pemandu. Pada tahun 1960-1970-an, sebagai bagian dari konfrontasi antara NATO dan Pakta Warsawa, Amerika Serikat dan Uni Soviet membuat kenderaan udara tanpa pemandu berat dengan mesin jet, yang bertujuan untuk melakukan pengintaian taktikal. Kepimpinan ketenteraan kuasa besar dipercayai

Pesawat China tanpa pemandu. Menurut perisik Amerika, pada tahun 2000, Tentera Pembebasan Rakyat China memiliki sedikit lebih dari 100 drone pengintai. Kira-kira 70% drone yang tersedia untuk pasukan adalah kenderaan ringan dengan mesin piston yang dirancang untuk

Penerbangan pasukan operasi khas Tentera Udara AS. Pada masa ini, kenderaan udara tanpa pemandu untuk pelbagai tujuan telah tersebar luas dalam angkatan bersenjata Amerika dan memainkan peranan penting dalam "perang melawan keganasan" yang diisytiharkan oleh kepimpinan AS. Adalah wajar bahawa Perintah Angkatan

Penerbangan pasukan operasi khas Tentera Udara AS. Dalam penerbitan sebelumnya, Operasi Khas Angkatan Udara Angkatan Udara AS, kami memeriksa tugas dan struktur pasukan operasi khas, dan juga berkenalan dengan pesawat MTR Angkatan Udara AS, yang dibuat berdasarkan pengangkutan tentera C-130 Hercules . Hari ini kita akan membincangkan

Penerbangan pasukan operasi khas Tentera Udara AS. Memandangkan kepelbagaian dan spesifik tugas yang dilakukan oleh pasukan operasi khas Amerika, Komando Operasi Khas Angkatan Udara (AFSOC) memiliki berbagai sampel pelbagai peralatan penerbangan, di antaranya terdapat sangat

Pada tahun-tahun selepas perang, Perancis adalah salah satu negara terkemuka dalam pengembangan pesawat tentera dan peluru berpandu anti-tank. Pada tahap tertentu, jet pejuang Perancis di pasar senjata dunia bersaing tajam dengan Soviet dan Amerika

Semasa perang di Asia Tenggara, kepemimpinan Departemen Pertahanan AS memahami bahawa untuk menyokong unit yang melakukan misi khas di belakang barisan musuh, pesawat yang diubah, berbeza dengan yang digunakan dalam unit garis, diperlukan. Bahagian penerbangan

Matlamat Kebebasan Berkekalan Tidak Tercapai Walaupun usaha Amerika Syarikat dan sekutunya, matlamat Operasi Kebebasan Berkekalan, yang bermula pada Oktober 2001, masih belum dapat dicapai sepenuhnya. Walaupun lebih daripada $ 500 bilion telah dibelanjakan untuk kempen ketenteraan, perdamaian belum sampai ke Afghanistan. DENGAN

Semasa Perang Dingin, Angkatan Udara AS dan Tentera Laut AS memiliki unit penerbangan khas, tujuan utamanya adalah untuk melatih dan melatih pilot skuadron tempur dalam teknik pertempuran udara dekat dengan pejuang yang berkhidmat dengan negara-negara blok timur. Semasa perang di

Di bahagian barat daya negara bagian California di Amerika, di Gurun Mojave, terdapat Pusat Uji Penerbangan Tentera Udara AS terbesar - Pangkalan Tentera Udara Edwards. Pangkalan itu dinamakan sempena juruterbang tentera Amerika, Kapten Glen Edwards. Juruterbang ini membezakan dirinya semasa pertempuran di

Pada bahagian akhir kitaran ini, kita akan membincangkan keadaan di mana pesawat AWACS mula dibina baru-baru ini atau dalam jumlah kecil. Untuk kemudahan persembahan, negara-negara ini akan disenaraikan mengikut urutan abjad, yang tentu saja tidak menggambarkan tahap pencapaian atau keutamaan satu atau yang lain

Pada tahun 90-an abad yang lalu, kepemimpinan PRC menetapkan jalan untuk pemodenan radikal angkatan bersenjata. Ekonomi yang berkembang dan peningkatan peranan China dalam politik dunia memerlukan pendekatan kualitatif baru untuk pembangunan ketenteraan. Pada akhir abad ke-20, tiang itu ada pada beberapa peluru berpandu balistik dan besar

Walaupun prototaip pertama pesawat peronda radar muncul di United Kingdom lebih awal daripada di Amerika Syarikat, British pada masa selepas perang tidak berjaya membuat mesin AWACS yang benar-benar berkesan. Seperti yang telah disebutkan di bahagian pertama tinjauan, dek pertama

Pakistan adalah salah satu penerima senjata China terbesar. Dengan perintah Angkatan Udara negara ini pada akhir tahun 2005, di platform Y-8-200, sebuah prototaip pesawat YAC-AWP AWACS dengan antena radar berbentuk cakera berputar telah dibuat. Tentera Pakistan mengambil bahagian dalam pengujian radar, menurut pendapat mereka

Israel Tentera Udara Israel adalah yang pertama di Timur Tengah yang menggunakan pesawat peronda radar dalam pertempuran sebenar. Israel, setelah menerima E-2C Hawkeye, menggunakannya dengan sangat berkesan pada tahun 1982 semasa konfrontasi bersenjata dengan Syria. Empat "Hawks", menggantikan satu sama lain, secara praktikal