Penerbangan 2024, November

Pada akhir tahun 60-an, dasar kekuatan serangan penerbangan taktikal Angkatan Udara AS terdiri dari pengebom pejuang supersonik F-100, F-105 dan F-4, yang dioptimumkan untuk pengiriman nuklear taktikal tuduhan dan serangan dengan peluru konvensional terhadap sasaran pegun yang besar: simpul pertahanan, jambatan

Walaupun pada awal perang dengan Uni Soviet, Luftwaffe memiliki sejumlah besar pengebom penyelam dan pengebom tempur, pekerjaan sedang dilakukan di Jerman untuk membuat pesawat serangan berperisai. Mesin seperti itu untuk menyokong kereta kebal musuh dan memusnahkan musuh dibangunkan atas arahan Kementerian

Pada masa ini, hanya sedikit orang yang mengingat peluru berpandu anti-kereta kebal Barat pertama, Nord SS.10, yang diadopsi oleh tentera Perancis pada tahun 1955. ATGM bersiri pertama di dunia dicipta berdasarkan Ruhrstahl X-7 Jerman dan dikendalikan oleh wayar. Sebaliknya, berdasarkan SS.10 pakar

Pada saat Nazi Jerman menyerang USSR, Luftwaffe tidak memiliki pesawat serangan berperisai yang setara dengan Soviet-2, atau pesawat anti-tank khas. Dalam kerangka konsep "Perang Kilat", berikan sokongan udara langsung kepada unit yang maju dan

Menjelang separuh kedua tahun 70-an, Uni Soviet telah memiliki sejumlah helikopter tempur Mi-24 yang nyata, dan tentera telah mengumpulkan beberapa pengalaman dalam operasi mereka. Walaupun dalam keadaan latihan yang ideal, ternyata bermasalah untuk menggunakan "dua puluh empat" secara serentak untuk sokongan dan pendaratan kebakaran. Dalam itu

Pada awal Perang Dunia II, tidak ada pesawat serangan bersiri di Great Britain dan Amerika Syarikat yang dapat menangani kereta kebal Jerman dengan berkesan. Pengalaman permusuhan di Perancis dan Afrika Utara menunjukkan kecekapan rendah para pejuang dan pengebom dalam perkhidmatan ketika menggunakan

Menurut keputusan Jawatankuasa Pusat CPSU dan Majlis Menteri-menteri USSR pada 16 Disember 1976, kerja secara rasmi dimulakan mengenai penciptaan helikopter tempur generasi baru. Tugas utamanya adalah memerangi kenderaan berperisai musuh, sokongan tembakan untuk pasukan darat, mengawal pasukannya sendiri

Helikopter tempur Mi-24, yang merupakan kekuatan utama penerbangan tentera, sama sekali tidak sesuai untuk digunakan di kapal pendaratan besar. Oleh itu, pada awal 70-an, Kamov Design Bureau, yang pada masa itu telah menjadi pereka utama helikopter untuk Angkatan Laut, mula membuat helikopter tempur pengangkutan di

Senapang mesin empat laras berkaliber besar YakB-12.7, dipasang pada Mi-24V, sangat sesuai untuk memerangi tenaga kerja dan peralatan yang tidak bersenjata. Terdapat kes yang diketahui ketika di Afghanistan sebuah bas dengan pemberontak secara harfiah digergaji separuh oleh garis padat YakB-12.7. Tetapi kru helikopter

Pengalaman konflik tempatan menunjukkan bahawa helikopter yang dilengkapi dengan peluru berpandu anti-kereta kebal adalah salah satu kaedah pertempuran kereta kebal yang paling berkesan. Untuk satu helikopter anti-tank yang ditembak jatuh, rata-rata, terdapat 15-20 tangki yang terbakar dan musnah. Tetapi pendekatan konseptual untuk

Kembali pada Perang Dunia Kedua, juruterbang pesawat serangan berhadapan dengan kenyataan bahawa sangat sukar untuk mendapatkan serangan dari senjata ke dalam satu tangki. Tetapi pada masa yang sama, kecepatan Il-2 adalah sekitar setengah dari Su-25, yang dianggap tidak terlalu cepat pesawat dengan keadaan yang baik untuk serangan

Dalam tempoh pasca perang, pekerjaan diteruskan di USSR pada pesawat serangan perisai baru. Serentak dengan penciptaan pesawat tempur dan pengebom barisan depan dengan mesin turbojet, reka bentuk pesawat serangan dengan mesin piston dilakukan. Berbanding dengan yang sudah dalam perkhidmatan

Pada pertengahan 30-an, ahli teori ketenteraan di berbagai negara mula melihat kereta kebal yang beroperasi bersama dengan infanteri bermotor sebagai senjata serangan utama dalam perang masa depan. Pada masa yang sama, nampaknya agak logik untuk membuat senjata anti-tank baru. Dilindungi dengan baik dari kebakaran anti-pesawat

Walaupun kecekapan rendah pengebom pejuang supersonik dalam pelaksanaan sokongan udara langsung untuk unit darat dan operasi melawan kereta kebal, kepemimpinan Angkatan Udara hingga awal 70-an tidak memerlukan pesawat penyerang berperisai berkelajuan rendah. Kerja

Naval Air Station Key West terletak di bahagian barat daya Florida. Sebuah pangkalan tentera laut didirikan di daerah itu untuk melawan cetak rompak pada tahun 1823. Ia diperluas secara besar-besaran pada tahun 1846 semasa Perang Mexico-Amerika. Semasa Perang Amerika-Sepanyol tahun 1898

Selepas berakhirnya Perang Dingin, perbelanjaan pertahanan AS pada tahun 1990-an mengalami pengurangan yang ketara. Ini tidak hanya mempengaruhi skala pembelian senjata dan perkembangan baru, tetapi juga menyebabkan penghapusan sejumlah pangkalan tentera di daratan dan di luar Amerika Syarikat. Fungsi asas-asas yang berjaya

Negara Amerika Florida, kerana lokasi geografis dan iklimnya, adalah tempat yang sangat sesuai untuk penempatan pangkalan tentera, pusat ujian dan tempat pembuktian. Pertama sekali, ini berlaku untuk lapangan terbang dan tempat latihan untuk penerbangan Tentera Laut dan Kor Marinir. Dari 10 yang beroperasi di Amerika Syarikat

Pesawat serangan Il-2 terbukti menjadi alat yang kuat untuk memusnahkan personel, peralatan dan kubu musuh. Kerana kehadiran senjata kecil dan senjata meriam yang kuat, pelbagai senjata pesawat yang digantung dan perlindungan perisai, Il-2 adalah pesawat paling maju

Walaupun ada usaha yang dilakukan, Amerika tidak berjaya mengubah arus di Vietnam. Penggunaan pengebom strategik B-52 yang perlahan terlalu mahal, bukan hanya dari segi operasi. Pada akhir 60-an, di langit Indochina, mereka ditentang oleh senjata anti-pesawat 85 dan 100 mm

Pada awal tahun enam puluhan di pangkalan udara Eglin, ujian intensif peluru berpandu jelajah udara dilancarkan. Apotesis percubaan ini adalah Operasi Hidung Biru. Pada 11 April 1960, B-52 dari Sayap Strategik 4135, berangkat di Florida, menuju Kutub Utara, membawa dua

Pangkalan udara Eglin pada 50-an abad yang lalu menjadi salah satu pusat ujian utama Tentera Udara AS. Di Florida, mereka bukan sahaja menguji pesawat dan senjata peluru berpandu, tetapi juga menguji pesawat yang sangat luar biasa. Pada pertengahan tahun 1955, pekerja pangkalan udara dan penduduk tempatan terkejut

Tidak seperti banyak kemudahan lain dari Angkatan Udara AS, yang ditutup atau dibendung setelah berakhirnya Perang Dunia II, permintaan untuk pangkalan udara Eglin dan tempat latihan yang berdekatan hanya meningkat pada masa selepas perang. Pada tahun 50-an, setelah Pusat Persenjataan Angkatan Udara berpindah ke Eglin, di tempat latihan berhampiran

Menjelang pertengahan 60-an abad yang lalu, industri penerbangan Israel telah mencapai tahap pengembangan di mana menjadi mungkin untuk membuat pesawat bersiri sendiri. Pada tahun 1966, IAI (Israel Aircraft Industries) mula merancang pesawat pengangkutan dan penumpang dengan

Pada tahun 1982, pada waktu pecahnya permusuhan di Lubnan, Tentera Udara Syria mempunyai pengebom tempur Su-20, dan juga satu skuadron Su-22M terbaru pada waktu itu. Sejak hari-hari pertama perang, pesawat ini digunakan secara aktif untuk mengebom kedudukan Israel. sepuluh

Dengan pembubaran N.S. Khrushchev pesawat serangan sebagai kelas, menghapus piston yang ada Il-10M untuk memo logam dan enggan melepaskan pesawat serangan jet Il-40 yang tiada tandingannya, ceruk ini diduduki oleh jet pejuang MiG-15 dan MiG-17. Pesawat ini mempunyai persenjataan meriam yang cukup kuat dan

Pada tahun 1967, sepuluh tahun selepas permulaan pengeluaran, bekalan eksport pengebom tempur Su-7B khusus dalam pengubahsuaian eksport Su-7BMK bermula. Pesawat-pesawat itu diberikan kepada sekutu-sekutu Pakta Warsawa dan ke "negara-negara membangun yang berorientasi sosialis." Oleh

Terdapat banyak kesamaan antara kedua pesawat ini, kedua-duanya muncul di puncak Perang Dingin, menjadi sebahagian daripada sistem pertahanan udara nasional selama bertahun-tahun. Pada masa yang sama, untuk beberapa sebab, mereka gagal mengganti pesawat lain yang digunakan sebagai pemintas pesawat tempur di bidang ini. Pesawat dibuat

Pada awal tahun 1920-an, perbincangan meletus di antara para pereka pesawat dari republik muda Soviet mengenai pesawat mana yang harus dibina. Kelimpahan hutan di Uni Soviet, sepertinya, seharusnya membawa kepada fakta bahawa pesawat Soviet harus dibuat dari kayu. Tetapi ada di antara pereka pesawat Soviet dan yang lain

Setelah berakhirnya Perang Dunia II, Perancis harus membina semula armada dan penerbangan tentera laut dari awal. Perancis menerima empat kapal induk pesawat tentera yang disewa dari Amerika Syarikat dan Britain. Kapal, kebanyakan usang, dipindahkan ke Perancis oleh Sekutu dan diterima sebagai ganti rugi

Pada tahun 1940, pengebom Su-2 (BB-1), yang dirancang oleh Pavel Osipovich Sukhoi, dimasukkan ke dalam produksi. Pesawat ini diciptakan dalam kerangka program Ivanov, yang menyiratkan penciptaan sebuah mesin serbaguna bermesin tunggal dan massa yang mampu melakukan fungsi pengintaian dan cahaya

Walaupun terdapat usaha untuk mempermudah dan mengurangkan biaya mogok "Mirage" 5, ia tetap terlalu mahal, kompleks dan rentan untuk menggunakannya sebagai pesawat serangan ketinggian rendah besar-besaran yang dirancang untuk memberikan sokongan udara untuk pasukan darat. Pada tahun 1964, markas Tentera Udara Perancis

Dicipta pada akhir 1950-an oleh Lockheed, pesawat P-3 Orion BPA (pesawat peronda pangkalan) adalah milik pesawat yang dianggap "kekal". Keturunannya muncul pada tahun 1957, ketika L- 188 Electra - salah satu yang pertama pesawat di Amerika Syarikat dengan turboprop

8 Julai 2013 menandakan ulang tahun ke-65 penerbangan pertama pengebom jet Il-28. Penciptaan pesawat kelas ini menjadi mungkin kerana pada tahun 1947 di USSR, yang boleh dipercayai, dengan sumber yang besar, Bahasa Inggeris enjin turbojet dengan pemampat sentrifugal dilancarkan ke pengeluaran besar-besaran berlesen

Bell UH-1 Iroquois adalah helikopter serbaguna Amerika yang dihasilkan oleh Bell Helicopter Textron, juga dikenali sebagai Huey. Ini adalah salah satu mesin yang paling terkenal dan dihasilkan secara besar-besaran dalam sejarah kejuruteraan helikopter. Sejarah UH-1 bermula pada pertengahan tahun lima puluhan, ketika diumumkan

Pada masa serangan Jerman ke Uni Soviet, penerbangan kami dipersenjatai dengan dua jenis senjata pesawat: ShVAK 20-mm (penerbangan berkaliber besar Shpitalny-Vladimirova), reka bentuknya dalam banyak aspek serupa dengan 7.62-mm Senapang mesin pesawat ShKAS dan 23-mm. VYa (Volkova-Yartseva). 20 mm meriam ShVAK

Program RQ-4 Global Hawk UAV dilancarkan pada Mei 1995, ketika projek Teledyne Ryan Aeronautical (TRA) diisytiharkan sebagai pemenang dalam pertandingan untuk UAV terbaik di bawah program Tier II +. Pertandingan berlangsung selama 6 bulan, lima syarikat - pemohon mengambil bahagian di dalamnya. Drone baru di antara

Pesawat pelatih dua tempat duduk LOCKHEED T-33A adalah salah satu juruterbang lama yang memulakan karier juruterbang beberapa generasi. Ia berdasarkan jet pejuang generasi pertama F-80 Shooting Star, tetapi berjaya

Pesawat R-51 "Mustang" semasa Perang Dunia Kedua digunakan hampir di mana-mana. Di Eropah dan Laut Mediterranean, pesawat ini terutama dikenali sebagai pejuang pengawal kerana jarak jauhnya. Di wilayah England, "Mustangs" digunakan sebagai pemintas

Pada akhir tahun 60-an, Amerika Syarikat mula merancang pemintas jarak jauh berdasarkan pengganti untuk menggantikan F-4 Phantom-2. Pada akhir pertandingan adalah projek McDonnell Douglas dan Grumman. Firma McDonnell-Douglas mempunyai reka bentuk sayap tetap, dan penyapu sayap Grumman berubah

Tentera udara Iran dianggap sebagai cabang bebas dari angkatan bersenjata, yang juga termasuk pasukan pertahanan udara. Kor Pengawal Revolusi Islam (IRGC) juga mempunyai Tentera Udara sendiri.Tentera Udara mempunyai 12 pangkalan udara, termasuk sepuluh